El director del Distrito 10 de Vialidad Nacional, David Moulin, confirmó que el Gobierno Nacional habilitó la posibilidad de transferir rutas nacionales a distintas provincias, entre ellas Corrientes, aunque aclaró que por el momento se trata de una alternativa “hipotética” y que dependerá de la decisión provincial.

En una entrevista exclusivas a Radiofmtotal, Moulin explicó que el decreto del Poder Ejecutivo Nacional permite a ocho provincias solicitar el traspaso de determinados corredores viales nacionales, entre ellos la Ruta Nacional 14 y la Ruta Nacional 123.

“Es una posibilidad que se le ha dado a las provincias, siempre y cuando la provincia lo requiera. Todavía está en proceso de estudio”, señaló el funcionario.

Peajes y financiamiento

Moulin indicó que, en caso de concretarse el traspaso, la Provincia debería analizar mecanismos de financiamiento para el mantenimiento de las rutas, entre ellos el cobro de peajes mediante concesiones.

“Habrá que estudiar cómo se haría el recupero de esos tramos y qué facultades tendría la provincia para implementar peajes”, expresó.

Mejoras en la Autovía Gervasio Artigas

El titular de Vialidad Nacional destacó además las mejoras realizadas en la Autovía Gervasio Artigas, correspondiente a la Ruta Nacional 14, tras la nueva concesión del corredor.

Según explicó, la empresa concesionaria viene ejecutando trabajos de corte de pasto, mantenimiento de banquinas, bacheo y recuperación de calzada en distintos sectores del corredor que une Buenos Aires con Paso de los Libres.

“La diferencia con la concesión anterior es significativa y eso lo remarcan los propios usuarios”, afirmó.

También confirmó que los peajes ya se encuentran funcionando y que Vialidad Nacional actuará como órgano de control de las obras y servicios que presta la empresa concesionaria.

Preocupación por la zona de Cuatro Bocas

Uno de los puntos abordados durante la entrevista fue el estado de la rotonda de Cuatro Bocas, en Curuzú Cuatiá, un sector históricamente cuestionado por vecinos y transportistas debido a la peligrosidad del tránsito, la falta de iluminación y la presencia de animales sueltos.

Moulin reconoció que existe un problema de intrusión en la zona de camino y adelantó que se trabajará junto a la Justicia Federal para intentar resolver la situación.

“Hay construcciones asentadas desde hace muchos años dentro de la zona de camino y eso perjudica el funcionamiento de la rotonda”, sostuvo.

Bacheo integral sobre la Ruta Nacional 119

El funcionario confirmó además el inicio de un programa intensivo de bacheo sobre la Ruta Nacional 119, especialmente en sectores deteriorados cercanos a Mariano I. Loza y Mercedes.

Las tareas se extenderán durante aproximadamente tres semanas y abarcarán gran parte del corredor comprendido entre la intersección con la Ruta 126 y el cruce con la Ruta 113.

“Sabemos lo importante que es la Ruta 119 para Curuzú Cuatiá y para toda la producción de la zona. Los usuarios van a notar una mejora importante”, aseguró.

Proyecto para mejorar los accesos a Curuzú Cuatiá

Finalmente, Moulin se refirió a la histórica demanda por la construcción de una rotonda de acceso a Curuzú Cuatiá. Si bien reconoció que actualmente no existe presupuesto para ejecutar la obra completa, adelantó que se analiza una alternativa mediante la construcción de dársenas de ingreso, iluminación y nueva señalización.

“Hoy vemos más viable avanzar con dársenas de acceso que mejoren la seguridad vial y el ingreso a la ciudad”, explicó.

El funcionario adelantó que técnicos de Vialidad Nacional trabajarán junto al municipio local para diagramar el proyecto en el corto plazo.