Alcoholímetro, alcoholemia y narcotest: las diferencias y la importancia de los controles viales

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Alcoholímetro, alcoholemia y narcotest: las diferencias y la importancia de los controles viales

En una entrevista en los estudios de Radiofmtotal el bioquímico Gustavo Clausi explicó las diferencias entre alcoholemia, alcotest y narcotest, además de remarcar la importancia de los controles viales y la concientización para prevenir siniestros de tránsito.

Clausi aclaró que muchas veces se utilizan de manera incorrecta algunos términos. Explicó que la “alcoholemia” es la medición de alcohol en sangre, mediante una extracción, mientras que el “alcotest” es el procedimiento que se realiza a través del aire espirado. Según indicó, la alcoholemia requiere una extracción sanguínea y, por tratarse de una intervención sobre el cuerpo, no puede realizarse sin autorización judicial en ciertos casos. En cambio, el alcotest se basa en el análisis del aliento y es el método más utilizado en controles de tránsito.

Durante la charla también se abordó la legislación vigente sobre alcohol cero al volante en Curuzú Cuatiá. Clausi sostuvo que este tipo de medidas han demostrado resultados positivos en distintas provincias y países, reduciendo considerablemente los accidentes de tránsito.

El especialista explicó además que incluso pequeñas cantidades de alcohol pueden alterar los reflejos y aumentar considerablemente la distancia de frenado. Señaló que una sola cerveza o una copa de vino pueden arrojar resultados positivos en un control, dependiendo del metabolismo y contextura física de cada persona.

Otro de los puntos tratados fue el uso de enjuagues bucales y otros productos con alcohol. Clausi indicó que algunos pueden generar un resultado positivo momentáneo en el alcotest, aunque aclaró que ese efecto desaparece generalmente entre cinco y diez minutos después.

En relación al narcotest, explicó que se trata de dispositivos destinados a detectar sustancias psicoactivas mediante el aliento u otros métodos, aunque remarcó que son equipos costosos y todavía poco frecuentes en la región. También mencionó que ciertas drogas pueden provocar dilatación de pupilas y alteraciones en la capacidad de conducción.

Finalmente, el bioquímico insistió en la necesidad de sostener políticas de Estado vinculadas a la seguridad vial y destacó que las sanciones económicas elevadas y la quita de licencias suelen generar cambios de conducta en los conductores.